擋板電泳加工技術

汽車零部件的生產時表面處理用陰極電泳涂料的工藝很多。Z早汽車零部件（如鋼制車輪、車架等）都是采用浸漆（環氧瀝青漆）和噴漆（噴涂溶劑型涂料、醇酸漆、硝基漆等）進行表面防護處理，耐腐蝕性能很差（耐鹽霧不到100h），而且具有火災危險性。

為了解決這一問題，在20世紀六七十年代采用陽極電泳涂裝替代浸漆，開始采用的是純酚醛、環氧陽極電泳漆等，雖然避免了火災危險性，但耐腐蝕性能與浸漆相當。

在20世紀七八十年代又開發了聚丁二烯陽極電泳漆，使耐腐蝕性能提高到240h以上，至今還有部分車下黑漆件在使用聚二烯陽極電泳漆。

由于整車防腐蝕性能標準的提高，陽極電泳漆已滿足不了產品的要求，在20世紀90年袋開始有部分汽車零部件采用陰極電泳進行涂裝，典型代表是卡車車廂、車架、車輪等零部個把，轎車零部件現100%采用陰極電泳涂裝工藝。

①近幾年對有些總成、零部件不但有耐腐蝕要求，還有一定的耐候要求，如商用車車架，現大部分使用耐候性較好電泳漆。

②對轎車后軸、副車架等件循環腐蝕交變要求≥60個循環。